北京市作为经济繁盛和商业集中于一个大都市，在近些年来更有了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带给了隐患。人口密集，不但造成了城市交通堵塞，环境好转，还加快了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的明确提出，不仅加快了城镇化的进程，还为减低了减轻人口的压力。

未来京津冀一体化的展开，先后带给的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将沦为工程机械的极大商机。　　京津冀一体化造就工程机械发展　　2014年2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持人开会座谈会，专题征询京津冀协同发展工作汇报，特别强调构建京津冀协同发展，是一个根本性国家战略，要坚决优势互补、互利共赢、坚实前进，减缓走进一条科学持续的协同发展路子来。2014年3月5日，中国国务院总理李克强在作政府工作报告时认为，强化环渤海及京津冀地区经济协作。北京市长王安顺日前在参与中国发展高层论坛时回应，要在一张图上规划京津冀发展，三地在今年政府工作报告上已分别对一体化发展作出部署，还包括交通一体化、产业接续和基础设施建设等。

建设京津冀一体化，基础设施将起着排在的起到。国家增大对基础设施建设的投资力度的同时，不会牵涉到棚户区、保障房、铁路地铁等多方面，一批上市公司特别是在是基础设施建设类上市公司将借此受益。那么作为下游行业的工程机械大自然也不会借此获益。　　京津冀一体化转入政策窗口期　　海关总署实施的《京津冀海关区域通关一体化改革方案》将首度在北京海关、天津海关启动实行；10月份前后，将不断扩大至石家庄海关，构建在京津冀海关的全面冲出。

　　按照这一方案，此次改革将通过建设一个中心，搭起四个平台，构建京津冀海关区域通关的一体化作业。一个中心，即区域通关中心，在现有体制恒定的情况下，将原本各自独立国家的通关管理体系，通过信息网络互联互通，构成区域同步的通关中心。四个平台，即：统一申报平台、统一风险防控平台、统一专业审单、统一现场作业。同时，京津冀海关将在保税监管、压制走私、企业管理、企业稽查等业务领域，实时前进涉及配套改革。

　　京津冀一体化建设的热潮在全国的注目下大大加剧，国家对京津冀一体化建设的发展全力支持，大大实施新的政策及资金反对，为京津冀一体化建设发力，让广大人们看见国家对京津冀一体化建设的推崇，对其充满希望。随着基础设施建设的狂潮黄泥上，工程机械行业将从潜移默化中发展一柱擎天。

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